惠州供应催化油浆热裂化生产汽柴油装置设备，优质服务于大众

1我国催化裂化年加工量超过1.5亿t,每年部分催化裂化油浆外甩量超过750万t。由于催化裂化油浆中有催化剂粉尘、胶质、沥青质、烯烃和稠环芳烃,给催化裂化油浆的综合利用带来许多困难。

油浆密度大(965 kg·m-3)、残炭值高(6%)、芳香分含量高(45%)、饱和分含量均低于45%,并含有一定量的胶质、沥青质,以及S和Ni、V等重金属;芳香烃中,单、双环芳烃含量较低,三环、四环芳烃含量较高，这说明油浆中还有部分烯烃。若直接作为催化裂化原料回炼,其化学组成及结构将影响催化裂化的加工难度及其产品性质。反之,将油浆进行分离,这些重质芳烃、饱和烃可制成高附加值的产品。

2油浆利用现状及发展趋势

2.1油浆利用现状

自诞生催化裂化起,催化裂化的油浆一般都是直接回炼,既可提高总转化率,又可减少催化剂损失。随着重油(甚至渣油)催化裂化出现,为了减少结焦结垢和维持烧焦热平衡,经常需要被迫外甩部分油浆做低附加值的燃料油调和组分。

现在许多炼油企业对各种重油、渣油、油浆实行蒸干榨尽措施,将油浆与减压渣油一起作为延迟焦化的原料。这样做表面上多产了一些轻质燃料,实际上效益并不高，焦炭的质量还会有所降低(灰分增加了)。