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影响脱臭的因素
1、温度
汽提脱臭时，操作温度的高低，直接影响到蒸汽的消耗量和脱臭时间的长短。在真空度一定的情况下，温度增高，则油中游离脂肪酸及臭味组分的蒸汽压也随之增高。但是，温度的升高也有极限，因为过高的温度会引起油脂的分解、聚合和异构化，影响产品的稳定性、营养价值及外观，并增加油脂的损耗。因此，工业生产中，一般控制蒸馏温度在245~ 255℃。
2、操作压力
脂肪酸及臭味组分在一定的压力下具有相应的沸点，随着操作压力的降低而降低。操作压力对完成汽提脱臭的时间也有重要的影响，在其他条件相同的情况下压力越低，需要的时间也就越短。蒸馏塔的真空度还与油脂的水解有关联，如果设备真空度高，能有效的避免油脂的水解所引起的蒸馏损耗，并保证获得低酸值的油脂产品。生产中一般为300—400Pa,即2—3mmHg的残压。
3、通汽速率与时间
在汽提脱臭过程中，汽化效率随通入水蒸气的速率而变化。通汽速率增大，则汽化效率也增大。但通汽的速率必须保持在油脂开始产生飞溅现象的限度以下。汽提脱臭操作中，油脂与蒸汽接触的时间直接影响到蒸发效率。因此，欲使游离脂肪酸及臭味组分降低到产品所要求的标准，就需要有一定的通汽时间。但同时应考虑到脱臭过程中油脂发生的油脂聚合和其他热敏组分的分解。这个脱臭时间也与脱臭设备结构有关，现通常为85分钟。
4、脱臭设备的结构
脱臭常用设备有层板式、填料、离心接触式几种，现车间用的是层板式塔。
5、微量金属
油脂中的微量金属离子是加速油脂氧化的催化剂。其氧化机理是金属离子通过变价(电子转移)加速氢过氧化物的分解，引发自由基。因此脱臭前需尽可能脱除油脂内的铁、铜、锰、钙和镁等金属离子。
6、脱色油品质及前处理的方法
脱色油的品质及其脱臭前处理方法对脱臭成品油的稳定性具有关键的影响。脱色油在汽提脱臭前的处理包括脱胶、脱酸、去除微量金属离子和热敏性物质。热敏性物质、色素及胶质，如果不在汽提脱臭前除去，会在脱臭过程中受高温而分解，进而影响到精制油的质量。
炼油设备排渣时需要注意的问题：炼油设备的排渣系统是配合螺旋板把炭黑或渣子排出。排渣系统由反应釜内置螺旋板、排渣门、防尘排渣门、排渣池。用于炼油设备内置排渣，用水密封、回利快无污染、无灰尘排放。排渣前，工人须穿长袖工作服，戴安全头盔，先把炉外的排渣门打开，用专用工具把反应釜排渣盖螺丝卸掉，剩下两个对称螺丝，先松动最后两个螺栓，轻微撬动一下排渣盖，看是否着火，如果着火，说明油还没有出完，须迅速锁紧排渣门，继续加热烤渣；如果不着火，可迅速把排渣门拿掉，把外门封上，让炉按照排渣方向旋转，进行排渣。当排渣结束后，待废丝团转到45°时，迅速启动卷扬机向外拉，就可轻松拉出来，否则钢丝绳拉断也拉不出来。
渣坑里的渣子捞出来有以下几种办法供客户选择：把炉渣排到炭黑箱里直接抬出来、用螺旋管提升出来、用真空抽渣器抽出来、往坑内注水，用泥浆泵抽出、也可以用水把排出的渣子直接冲出去。
炼油设备喷淋除尘的作用：炼油设备喷淋除尘在除尘器内水通过喷嘴喷成雾状，当含尘烟气通过雾状空间时，因尘粒与液滴之间的碰撞、拦截和凝聚作用，尘粒随液滴降落下来。这种除尘器构造简单、阻力较小、操作方便。其突出的优点是除尘器内设有很小的缝隙和孔口，可以处理含尘浓度较高的烟气而不会导致堵塞。又因为它喷淋的液滴较粗，所以不需要雾状喷嘴，这样运行更可靠，喷琳式除尘器可以使用循环水，直至洗液中颗粒物质达到相当高的程度为止，从而大大简化了水处理设施。所以这种除尘器至今仍被企业采用。
交通行业的发展，加上人们生活条件的日渐提升，越来越多的私家车成为道路上的主题，但燃油总是有数的，这就需要废塑料炼油设备的帮忙，也是我们新华下大力气研发的主要目的。
1. 废塑油炼油设备采用卧式旋转结构的裂解处理器，改变了国内目前立式平底裂解处理器产量不高，容易断裂，受热不均等等，主机采用卧式360度旋转结构，转速0.4转/分.
2.废塑油炼油设备的环保设备比一般的设备完善很多，废气燃烧处理器既消除了废气污染又节约了大量的燃料，水膜式脱硫除尘器处理过后的烟尘排放可达到国家标准.
3. 公司研发的催化剂使用后，裂解时间少了很多并解决了炉体内粘壁的问题.
4. 燃料油经处理后的色度可达到浅红色或黄色.
5. 废塑油炼油设备采用全密闭式自动出渣，出渣速度特别的快，用的时间特别短，对空气不会造成污染。
虽然这款产品还有许多不尽人意的地方，但经过多次改良和对油色方面处理，已经能满足大多数车辆的需求，也成为回收再利用领域的一道风景。